bheller.com

je voudrais changer le dérailleur arrière de mon vtt qui est actuellement un shimano Deore (de base) par un shimano Deore XT. Possible, je sais que ça l'est, une fwa Mais est-ce facile de le faire soi-m^me ? Quels sont les réglages spécifiques à effectuer ?

Nb : le dérailleur avant est du shimano Deore LX; 27 vitesses

on se croirait dans une brocante! héhé je peux pas t'aider
parcontre si tu te mets au roller?

crysil data a écrit :on se croirait dans une brocante! héhé je peux pas t'aider
parcontre si tu te mets au roller?

nan, je veux placer du neuf
le roller : trop casse-gueule

shimano deore XT : plus souple et plus résistant en compétition




shimano deore (basic) : les vitesses "craquent" parfois en côte et il s'encrasse + vite dans la boue

Installer le déraileur n'est pas très dur, c'est évidemment les réglages qui sont plus minucieux. Tu dois t'amuser à régler les différents cables de vitesses. Si ta pièce "mobile" de ton dérailleur n'est pas montée, ça c'est autre chose...
Pièce mobile "montée" = http://www.ital-tecno.com/images/index/derailleur.jpg

je vois que tu as précisé pendant que je faisais le message. C'est comme je disais, si t'as donc cette pièce, c'est les réglages des vitesses qui est plus compliqué.

Bon, sorry, c le troisième de suite.
Mais va tjrs voir là et juge par toi-même:
http://www.cyclos-cyclotes.org/techniqu ... leurs.html
http://gpat.free.fr/utilitaires/sant%E9/astuce.htm
http://lesfousdhuez.free.fr/pages/technique.php3

Merci gooooo... (pour une fois que c pas toi qui le dit à qqun!! )

hehe, ça fait du bien de "se faire servir" parfois

bon, ben ... je crois que je vais le faire régler par un professionnel : je ne peux pas me permettre des "caffouillages" lors d'une compétition

Non, je peux te dire que les réglages des dérailleurs à indexation, c'est pas de la tarte qd on s'y connaît pas un minimum...

NEXUS6 a écrit :Nb : le dérailleur avant est du shimano Deore LX; 27 vitesses

C'est assurément un minimum!!

(J'y connais rien en vtt )

Je crois que pris la bonne décision!

tu devrais essayer le réglage, c'est pas si dur!!
et puis les réparateurs de cycle vont te faire casquer !!
pour le derailleur arriere, tu regle la butee petit pignon, puis gros pignon en ajustant grace à quelques coup de pédales roue arriere dans le vide
normalement l'indexation devrais tomber juste
pofine ensuite en roulant un peu "tournevis en poche" 'cause sous tension, la chaine appuye plus fortement sur le derailleur

Ben j'ai essayé d'en régler un l'autre jour (un vieux qui déconnait un peu) mais j'ai rien pu faire, en tout cas dans le bon sens. Par contre, le mec du magasin il y est arrivé lui.

bah!! au pire, ca marche dans 50% des cas... (en descente! )
t'as ca par chez toi des descentes pwalo?


en tout cas, c'est moins dur que de se tapper la traduc de VD

On m'a toujours dit que j'avais une descente impressionnante en effet.