bheller.com

Ben comme je le vois, y aura du monde dans le PC tout de même -> je pense que 400 W, c'est limite. Sinon, j'avais vu une Fortron à dissipation passive en 400W qui me semblait pas mal, mais un peu peu de pas avoir assez de jus par moments. Alors tant qu'à aller dans les alim costaudes, autant prendre de quoi être largement à l'aise, non?

@Dou :

@Pwalo :


@ux deux : on ne parle pas de ce que l'on ne connait pas ! Tas de béotiens !

L'important, c'est que tu sois content avec ton machin, hein.

Le sage disait qu'à la différence du SIDA, il est quasiment impossible de refiler une Austin à qq'un ...

Révise tes classiques : c'était avec les Lada ! (injustement critiquée car très bonne bagnole...austére,mais increvable !)

Une Austin c'est bien.

Une voiture c'est mieux.

Austiniste a écrit :... les Lada ! (injustement critiquée car très bonne bagnole...austére,mais increvable !)

Après un tel commentaire, je ne m'étonne plus de rien ...

Ben oui,aux rutilantes,vrombissantes et surtout soiffardes américaines,je préfére des véhicules de prolos moins gourmands en énergie fossile (comme Dou ! ) .

Pwalo est excusable : la Belgique n'ayant jamais produit de véhicules de marque nationale (même pas des patins à roulettes),je comprends que son éducation automobilistisque (que c'est beau et bien dit) soit à faire (re-faire) entièrement !

Quant à Dou,hors-mis ses américaines et compte tenu de ses goûts,je suis certain qu'il opte volontier pour des françaises (désolé,mais vu les emmerdements que j'ai eu avec les quelques véhicules "cocorico" que j'ai possédé,je suis guéri des marques nationales !).

Ben le fait de n'avoir pas eu de marque nationale, j'en suis plutôt content en fait. Ça m'évite de faire comme une majorité de Français qui continuent de rouler en Renalut alors que la marque a longtemps affiché un record de pannes en tout genre et une fiabilité qui ne devait même pas faire envie aux fameuses Lada...

Pour ma part, je n'ai jamais acquis de voiture française, je roule en japonaise, et jusqu'ici, je n'ai jamais mis que du diesel et de l'huile dans mes voitres, pas une réparation à déplorer.

Vive la Belgique !

Entre nous,c'est tout de même chez les Belges que Lada s'est le mieux vendu !

N'importe quoi.
Et les Austin, c'est où au fait ?

En Angleterre,ignard !

Austiniste a écrit :la Belgique n'ayant jamais produit de véhicules de marque nationale

heu, les Minerva ... en sont temps, étaient très populaires
--> http://www.histomobile.com/histomob/int ... isto01.htm

actuellement, une production à la commande de voiture sportive : la Vertigo de Tony Gillet :
--> http://www.autopress.be/Interview.htm

MINERVA :


VERTIGO :

NEXUS6 a écrit : heu, les Minerva ... en sont temps, étaient très populaires

Intéressant ...

Nexxus,tu veux tout de même pas que je te ressorte les Dedion Bouton et autres Panhard ?

C'est pas parcequ'un gars produit 10 bagnoles par an que l'on peut parler de production nationale.(quoique)

@Dou : effectivement !

Dou est-il bien placé pour faire ce type de commentaires, étant donné la façon dont il s'est récemment illustré (et à répétition en plus) ?
Je remarque par ailleurs qu'il semble avoir tiré les enseignements de ses frasques précédentes, car il se contente maintenant d'un style laconique, réduisant les risques d'erreurs.

Austiniste a écrit :C'est pas parcequ'un gars produit 10 bagnoles par an que l'on peut parler de production nationale.(quoique)

Faut replacer cela à l'échelle du pays ; c'est une véritable multi-nationale !

@pwaloku : chat échaudé craint l'eau froide.

T'es toujours aussi dur et vachard !!!

Je ne trouve pas moi. Faut pas confondre quantité et qualité les amis. Les Belges, il y en a moins que des Français, mais la qualité est pas la même.

En fait c'est plus pourris !!