bheller.com

Je rappellerai seulement les sévères branlées que les Corvettes mettent aux Ferrari au Mans ainsi que les victoires de Ford dans cette même course.
Quant à leurs gros SUV, essayez les donc ...

Essayé et pas du tout convaincu.

Sinon, dans le même genre d'idée, on pourrait parler des branlées que met Ferrari à Jaguar en F1, non???

Et Lada dans tout ça? On n'en parle pas assez non?

nexus dire bonjour à CloOky : "bonjour CloOky !"

Nexus prié de vite me dire quels articles Nexus ecrire sur Wikipédia pour que Stief beaucoup rire...

Stief a écrit :Essayé et pas du tout convaincu.

Je ne te parle pas des modèles pour lopettes "européanisés" mais de l'authentique SUV format US !

Stief a écrit :Sinon, dans le même genre d'idée, on pourrait parler des branlées que met Ferrari à Jaguar en F1, non???

Il y aurait écrit Ford ou Chevrolet sur le capot, ce serait significatif.

De toute façon, la F1 au pays de l'Indy car, c'est juste la première partie du spectacle.

Quel intérêt peut-on trouver à tourner en rond le plus vite possible sur un anneau fermé ? On n'en sort pas comme ça...

Qu'il soit conçu par un esprit rigoureux comme aux USA ou le fruit d'un neurone tordu comme en F1 en général et à Spa en particulier, on n'en sort pas plus.

dou a écrit :Je ne te parle pas des modèles pour lopettes "européanisés" mais de l'authentique SUV format US !

Justement... c'est encore pire!! Plus gros, plus inutile, consommant plus, et stt ne laissant aucune chance à l'autre en cas d'accident!

dou a écrit :Il y aurait écrit Ford ou Chevrolet sur le capot, ce serait significatif.

Toujours les bonnes excuses... Encore faudrait-il qu'elles se lancent dans le grand bain!!!

dou a écrit :Qu'il soit conçu par un esprit rigoureux comme aux USA ou le fruit d'un neurone tordu comme en F1 en général et à Spa en particulier, on n'en sort pas plus.

Certes, mais il faut une qualité de pilotage largement plus fine à Spa que pour tourner en rond, le pied sur le champignon!

Tiens, je suis d'accord avec le Stief... C'est grave docteur ?

pwaloku a écrit :Quel intérêt peut-on trouver à tourner en rond le plus vite possible sur un anneau fermé ? On n'en sort pas comme ça...

tu ne t'attends quand même pas à ce que nous te relations nos aventures de domptages sphynctériens

Stief a écrit : et stt ne laissant aucune chance à l'autre en cas d'accident!

Warf !!!! quelle grandeur d'âme !!

stief a écrit :Toujours les bonnes excuses... Encore faudrait-il qu'elles se lancent dans le grand bain!!!

Pendant une bonne quinzaine d'année, presque toutes les F1 étaient propulsées par le moteur Ford Cosworth...

On n'était pas nés nous, alors ça compte pas.

Tu as seulement la mémoire couirte ; le gâtouillage n'attend pas le nombre des années.

Tu sais de quoi tu parles hein.

T'as pas mieux qu'un lamentable "céçuikidikiyé"?

Ben j'ai pas la mémoire "couirte" moi en tout cas...

ça fait plaisir de voir que vous n'avez rien perdu de votre ardeur verbale ! (au passage, coucou au nexus6).

Wé ... tu as remarqué comme il fatigue, l'emperouille ?

Heureusement qu'on en a perçu un plus récent.

De quoi tu parles le Dur?